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　　描寫大海的古詩大全（描寫大海美麗的古詩）想了解更多精彩內容，快來關注甜豆粥說文史

　　昨天甜豆粥寫了星辰，提起星辰，自然少不了大海，大航海時代剛剛開始來臨的時候，許多狂熱的航海愛好者一股腦地登上了啟航的船只，期待站在船上就能夠感受到一望無際的大海，但是大海與風捉摸不定的就像是愛人的脾氣，有時晴空萬里波光粼粼，卻突然會經歷一場暴風雨，又轉瞬暴雨轉晴，似乎什么事情都沒有發生過。

　　以前看一些名人傳記的時候看到一句話講述人和自然之間的關系：人類爬上了高山并不是征服了它，而是應該感謝它能夠允許你攀登，想必在海的最中央漂流過的人也都有過這個感覺吧，今天甜豆粥邀請你一起來讀以前的詩人們關于坐船游歷湖泊大海的詩，一起感受這份海天一線的震撼。

　　甜豆粥從小生長在缺少水資源的地方，在上大學之前從來沒有見過真正的大海，所以腦子里總是想當然地害怕，但是早在距今7000年前的新石器時代晚期，我們聰明勇敢的祖先就已經能夠利用火與石斧“刳木為舟，剡木為楫”了；春秋戰國時期，木制帆船逐步誕生，此時就已經能夠進行較大規模的海上運輸了；同時水上戰爭也拉開了序幕。

　　東漢末年一代梟雄曹操在《觀滄海》中寫：“東臨碣石，以觀滄海。水何澹澹，山島竦峙。樹木叢生，百草豐茂。秋風蕭瑟，洪波涌起。日月之行，若出其中；星漢燦爛，若出其里。幸甚至哉，歌以詠志。”曹操在戰亂紛爭中以漢天子的名義征討四方，統一中國北方，所以曹操的雄圖大志與前瞻思維在這首詩中充分地顯現出來。

　　此時曹操帶領著大軍在碣石邊上稍作休整，將整個滄海盡收眼底，海水波濤洶涌，中央的石頭高高矗立，周邊植物豐茂，隨著一陣一陣的秋風吹起，海面開始不太平靜；太陽和月亮的升降交替似乎都從海中而來，銀漢燦爛仿佛也是出自大海的懷抱，能夠在這里寫詩以表明自己的志向，真是美好無比啊。

　　全詩看起來都在寫曹操眼中所看到的美景，實際上已經如此開闊，每個字都在表達詩人的氣勢，詩人的目光由遠及近，先寫遠處的一望無盡，再寫近處的海島與樹木，再近一點，便寫到了自己的想象。日月星辰似乎都成了大海的陪襯，而詩人也正是在表明：希望我也能有如此胸懷，將天下都攬入我的胸中。

　　歷史偉人的壽命是有盡頭的，再大的胸懷都終將消逝于時間，但是大海的壽命沒有盡頭，只要有水就永遠會存在并繁榮發展，時代變遷，從隋唐五代到宋元時期，中國的航海業全面繁榮、海上絲綢之路已經遠達紅海與東非之濱。

　　唐朝詩人王灣的《次北固山下》一直是寫海面的千古名句：“客路青山外，行舟綠水前。潮平兩岸闊，風正一帆懸。海日生殘夜，江春入舊年。鄉書何處達？歸雁洛陽邊。”詩人旅途在青山之外，行船在綠水之上寫下這首詩。

　　江面平靜的就像是一面鏡子，此時竟覺得兩岸之間的距離都變得寬闊起來，漸漸地起風了，將高高懸起的風帆吹得一直往前，海面盡頭的太陽趁著海中央的殘夜還沒消退完就升了起來，江邊的春天趁著內陸還是去年冬天的氣氛就已經悄悄地趕來，不知道寄往家里的書信什么時候才能夠到達，希望北歸的大雁能夠捎去我的思念。

　　詩人雖然在海上思念家鄉，但是整首詩的氣氛卻不悲涼凄慘，頸聯的寫景功不可沒，這種1開闊之感與船迅速前進的動感讓所有讀詩的人心情都能夠變得放松，而頷聯一個“生”字、一個“入”字，兩個相反的方向寫的全是新舊交替帶來的欣欣向榮的希望感，所以整首詩雖是寫悲情之事，人讀完后卻是帶著喜悅的情緒離開。

　　明朝朱元璋早期在水戰中吃過虧，所以后代都格外重視海軍培養，永樂年間的航海家鄭和率領遠洋船隊，先后七次下西洋，遍訪亞非各國，鄭和下西洋的故事不知道激勵了多少人的探索勇氣。

　　到清朝封建主義逐漸保守與僵化，使得中國航海由盛轉衰。晚清洋務運動中于1865年創設江南制造局以發展民族造船業，于1873年成立輪船招商局以發展民族航運業，于1909年在高等實業學堂設立船政科以培養民族高級航海專門人才，但也以為時已晚回天乏術了。

　　明清的發展就像是大海的擴大與縮小，能夠流通才能夠獲得永恒存在，為人處世又何嘗不是這樣呢，海納百川有容乃大，人也正是能夠不斷地吸取新的知識、聽取新的建議，才能夠一直保證“問渠那得清如許”啊。

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